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國外開往春天的列車 穿越最美花海邂逅人間四月天!

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來源:隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間:2025-02-02 06:24:51

從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”,國外百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了,國外所以百度從推出百度百家,再到推出升級版百家號,火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。

當(dāng)然,開往不是說冷門的東西就一定沒機(jī)會,開往但是鼓勵大家去做熱門、需求旺盛的東西,肯定算不上是什么錯誤吧?錯誤之2作為一個內(nèi)容產(chǎn)品,它的獲利方式大概就3種,第一種叫做廣告,第二種叫做電商,第三種叫做知識付費(fèi)。對一個平臺來講,春天車穿閱讀時長的增加當(dāng)然是一個戰(zhàn)略意義上的目標(biāo),所以平臺大力鼓吹短視頻的風(fēng)口,甚至不惜以補(bǔ)貼的方式來鼓動大家做短視頻。

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越最月天我以前還以為微博上那幾個段子手公司在內(nèi)容創(chuàng)業(yè)界是無人不知的。最讓我意外的是,美花這篇文章還是根據(jù)吳曉波在喜馬拉雅上的一個付費(fèi)訂閱欄目上的內(nèi)容整理出來的,美花也就是說,這些觀念是拿來賣錢的“付費(fèi)知識”。確實(shí)不是,海邂我這么說你大概能理解了:這個世界上想當(dāng)老板的人遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于能當(dāng)老板、當(dāng)了老板的人。

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做過BP、逅人見過BP的都知道,前幾頁P(yáng)PT里一定有一頁跟你說“賽道”,意思就是當(dāng)下的市場需求多旺盛,空間有多大。每個企業(yè)除了有投放預(yù)算的對外大規(guī)模宣傳工作,國外還有很多對內(nèi)或者面向某些渠道、場合的視頻需求。

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據(jù)我所知,開往在公司化存在的短視頻創(chuàng)業(yè)者中,至少有50%是正在或?qū)聿慌懦ㄟ^制作服務(wù)來賺一點(diǎn)錢的。

春天車穿但是這個出發(fā)點(diǎn)就已經(jīng)出現(xiàn)問題。最近的很多報(bào)道都指出了公關(guān)公司和部分企業(yè)PR,越最月天可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體,這和他們的考核方式直接相關(guān)。

不過,美花這其實(shí)是個很搞笑的事情。這可能也算是百度高明的地方,海邂這些雞肋的小站、海邂自媒體站圈太多了影響用戶體驗(yàn)、降低粘性,索性趁機(jī)清理門戶,只把那些“優(yōu)質(zhì)”站點(diǎn)籠絡(luò)過來就行了。

所以,逅人百度今天放出取消新聞源這個大招來怒刷存在感,實(shí)在是在內(nèi)容領(lǐng)域無招可用只能拼老底了。先說一個前提,國外取消新聞源,對于主流、核心媒體的收錄并不影響,本人也向多位資深媒體人和站長求證了此事。

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