來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-02-04 09:38:21

---

　　(2)對廣告主來說，自駕投放軟文不好選擇了，但選擇非新聞源站也有機會進行優(yōu)質展示了。

第二種，游前應意花錢，讓別人幫你刷點擊，這個代價似乎有點高。這包括用戶搜索關鍵詞后進入的第一個頁面所停留的時間，該注和訪問站內(nèi)其他頁面的總時間，當然這里就會涉及到ip、pv以及跳出率的問題。

小編常用的SEO手法還是正規(guī)白帽手法，些事項少數(shù)項目測試過特殊手法，包括快速排名。您可以找一個類似下圖中的，自駕點擊軟件或者平臺。游前應意我們有兩種辦法帶來真實搜索用戶的點擊。

何為基礎差，該注權重低，不更新，網(wǎng)站體驗差。快排的原理：些事項提高用戶體驗，降低跳出率。

第三，自駕相關排名詞對應頁面關聯(lián)性。

當然，游前應意這個時候快排手法就迅速被擴展到整個SEO行業(yè)，很多公司或者個人開始以快排為服務項目接單。我突然有種感覺，該注現(xiàn)在風生水起的這些客戶端，該注為了搶奪地盤下血本扶持自媒體，等養(yǎng)肥了，保不準也可能會收費吧，畢竟——推薦是流量的保證，這是一個博弈的過程。

從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”，些事項百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了，些事項所以百度從推出百度百家，再到推出升級版百家號，火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時代的結束、自駕某時代的開始?是不是真意味著這是一場要革掉很多人命的運動?為了更清晰地闡述觀點，自駕我們不妨來看看取消新聞源可能會影響哪幾類群體。

那些權重低、游前應意內(nèi)容時效性和質量相對較差的小站點、游前應意自媒體站點，很可能會被K掉，比如筆者的一個不成熟小站前段時間就被百度K掉了，這個過程其實已經(jīng)進行了一段時間了，只不過這次取消新聞源的動作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會慢慢被淘汰掉。不過，該注這其實是個很搞笑的事情。