來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-02-22 23:27:05

---

新加坡《聯(lián)合早報》評論稱，對話地點對話地點來自中國的共享單車擺脫了以往印象中“MadeinChina”的廉價標簽，對話地點對話地點獨一無二的外觀設計、匠心打磨的制造工藝以及過硬的質量品質，打造了中國制造業(yè)“新名片”。

在中國也就是2014年正式起步，救輕2015年被稱為SaaS之年，現(xiàn)在還處于初級階段，所以這塊市場的空間是巨大的，資本市場也是看好這一點。往后面走，生者司機一些中型公司用戶會對于管理和一站式的服務平臺要求比較高。

巨頭與中小型公司的企業(yè)級服務有何不同BAT做這一塊，對話地點大多是從OA來切入的，對話地點因為OA相對于企業(yè)來講，是比較簡單的，它的標準化程度很高，是較輕的應用，容易形成規(guī)模。我們平時都說一個偉大的公司，救輕必須要有一個偉大的產(chǎn)品，所以這是第一道坎。再加上像平安、生者司機阿里、華為這些大公司，都是我們很好的合作伙伴。

通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，對話地點構建一個生態(tài)，再在上面把應用碎片化，就是很好的思路。還有就是我們跟人力資源管理友商在進行合作，救輕業(yè)務方面雖然有一些重疊，救輕但我們是以開放的心態(tài)，盡量讓合作伙伴到在daydao生態(tài)中的定位，找到可以快速發(fā)展的機會，我們?nèi)ブС炙麄儼l(fā)展起來，共同服務好用戶。

所以，生者司機他們的優(yōu)勢很明顯，短板也是很明顯的。

從2B來講，對話地點并不是看你有多大的創(chuàng)意，而在于企業(yè)管理，里面有各種業(yè)務和系統(tǒng)，需要很多年的積累。對于更多有志于回歸鄉(xiāng)村的創(chuàng)業(yè)者(包括返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)人群)來說，救輕在鄉(xiāng)村待不待得住，救輕是否能夠長期離開城市生活環(huán)境，是否能夠適應與城市相比各方面都明顯欠缺的鄉(xiāng)土人文，是否能夠在鄉(xiāng)村這種相對低效率的市場環(huán)境下創(chuàng)業(yè)成功……都將成為返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)人群無法回避的問題。

近年來興起的“鄉(xiāng)村創(chuàng)客”在一定程度上改變了原來發(fā)展主體單一、生者司機生產(chǎn)要素有限、生者司機單純依靠既有資源粗放式經(jīng)營的傳統(tǒng)鄉(xiāng)村旅游面貌，帶給鄉(xiāng)村的，不僅是知識和技術，還有理念和經(jīng)驗、高素質的人才和資金，出現(xiàn)了一批鄉(xiāng)創(chuàng)的“網(wǎng)紅”人物和項目。 3、對話地點農(nóng)村的空心化引起的人才短缺：對話地點工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，大量農(nóng)村人口尤其是青壯年勞力不斷“外流”，農(nóng)村常住人口逐漸減少，很多村莊出現(xiàn)了“人走房空”現(xiàn)象，并由人口空心化逐漸演變成為人口、土地、產(chǎn)業(yè)和基礎設施的整體空心化。

而且，救輕現(xiàn)階段中國鄉(xiāng)村旅游市場的迅猛發(fā)展，還受到兩個因素的帶動：1.中產(chǎn)階級消費升級一是迅速崛起的2億城市中產(chǎn)階級正在經(jīng)歷顯著的消費升級。 可以想象，生者司機經(jīng)過這一撥鄉(xiāng)村旅游的投資熱潮，生者司機整個行業(yè)供給加大，以民宿業(yè)態(tài)為代表的鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品稀缺性的紅利期即將過去，在中國這樣一個價值觀特別擁擠、排浪式消費特征明顯的市場環(huán)境下，不管有再多的政策支持、有再深厚的情懷寄托，面對產(chǎn)品同質化嚴重、快速迭代競爭的市場，我們還是要有回歸商業(yè)邏輯的基本常識，在這個基礎上，判斷資源，定位市場，打造產(chǎn)品，提升服務，建立客戶的忠誠度，在伴隨鄉(xiāng)村旅游大發(fā)展的冰與火中贏得市場的主導權。