來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-02-22 23:10:59

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之后，更新波音公司承認，這兩起空難都與該型號客機上的一個強行下壓機頭的防失速系統(tǒng)因傳感器故障而被錯誤激活有關。美國有線電視新聞網（CNN）同日報道稱，全境有多名股東在大會上抱怨波音自3月10日埃航302號班機空難以來暴跌的股價與利潤。

為一個設計嚴謹的新型安全功能配備容易出故障的傳感器，封鎖這種事絕對不應該發(fā)生。在之后的新聞發(fā)布會上，試服米倫伯格面對記者有關737MAX客機是否存在缺陷、試服波音內部向美國國會泄密該型客機安全問題、以及自己是否應當引咎辭職等方面的問題時不斷重復稱，737MAX客機的防失速系統(tǒng)沒有缺陷，但波音工程師正在重新評估該系統(tǒng)的傳感器的原理與隱患。