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2017年1月4日,最美住最美住在央視播出的《打鐵還需自身硬》中篇《嚴防“燈下黑”》中,最美住首個在電視熒屏露臉的便是中央紀委第六紀檢監(jiān)察室原副處長袁衛(wèi)華。
更重要的是,逆行他們所推崇的90后標簽也被更多人看作是一代人對現(xiàn)實的表達和控訴,從而更加深了對這些90后創(chuàng)業(yè)明星的認可和支持。再者,行李箱滾向老資本盲目是這場潮流起源的根本,行李箱滾向老表現(xiàn)在實際情況中就是,只要擁有90后、名牌大學或者是美女的一些標簽,多多少少都會拿到融資,充分反映了創(chuàng)業(yè)門檻被投資拉低的現(xiàn)象,也正是這種盲目一方面縱容了90后的膨脹心理,另一方面導致了初創(chuàng)企業(yè)過度依賴融資的內(nèi)在缺陷,一旦資本退潮,多數(shù)都被燒錢燒死了。
就內(nèi)因來看,落砸90后創(chuàng)業(yè)者的自身因素確實是始作俑者,落砸比如在鮮花和掌聲中極易自我膨脹,從而缺乏正確而理性的認知,尤其是自我能力認知和商業(yè)認知在這群90后創(chuàng)業(yè)者身上難以看到。而被巨頭公司收購可以算得上是最切實可行的方法,伙狂甚至對所有90后創(chuàng)業(yè)者來說,這都是一個難得一遇的歸宿??傊冀貏?chuàng)業(yè)潮以90后的犧牲和失敗告終,他們或許該為當初的年少輕狂而遭受譴責,但并不是唯一的罪魁禍首。
在這種市場形勢下,最美住這些岌岌可危的公司唯有找到新的資本故事和商業(yè)價值,才有可能獲得新的融資得以維持公司運營。一旦重新出現(xiàn)在媒體曝光之下,逆行多數(shù)都是以失敗或相當負面的形象亮相。
只是縱觀通篇公告,行李箱滾向老這個不與大公司比穩(wěn)定的90后初創(chuàng)企業(yè),行李箱滾向老卻有著比大公司更加高昂的姿態(tài),內(nèi)容絲毫不提運營狀況或事件緣由,既不哭窮也不示弱,處處透露出“寧可站著死、決不跪著生”的光榮形象。
這也等于是給產(chǎn)品一個機會,落砸給團隊一個機會。同時,伙狂在這塊單靠平臺本身的力量不足以支撐,伙狂需要各種行業(yè)上的合作伙伴,也就是說你要有深厚的資金,才能夠把行業(yè)的團隊并購進來,才能成為一個體系中的股份。
年輕人要來這個領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的話,奔截選定一個細分領(lǐng)域深耕,采取和做B端,做平臺的公司進行合作,這是很好的出路。企業(yè)級服務人才跟C端人才有何不同企業(yè)服務這一塊人才合作的程度非常高,最美住也就是說在行業(yè)知識互補或者是需要協(xié)助的方面非常多。
無論是產(chǎn)品的完善程度還是服務質(zhì)量,逆行都很難服務好企業(yè)的管理。另外2C往往依靠個人創(chuàng)業(yè)就可以把公司逐步做起來,行李箱滾向老2B無論是從產(chǎn)品營銷,還是市場、服務來講,每個方面都需要很強的團隊,這是兩個不同的地方。
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更驚悚的,是這本書還被國內(nèi)很多教師奉為圭臬,網(wǎng)上隨便一搜《卡爾·威特的教育》教師讀后感,不論是幼兒園老師還是中小學老師,都紛紛表示“大受啟發(fā)”、“愛不釋手”。...