來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-02-26 04:24:40

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小北說，各級一開始自己并沒想到用錢去報復他。我想給孩子買房子，車型小北說，小趙就又轉(zhuǎn)賬了10萬。

直至2017年5月，不虧別最保值小北一直以孩子生病住院需要錢為由，陸續(xù)要小趙給小北轉(zhuǎn)賬3.5萬。小趙隨后確認了孩子是朋友的，各級小北根本沒有為自己生過孩子。她甚至還搞來許多電話號碼，車型偽裝自己是孩子的外公外婆，來威脅小趙。

我當時沒想到，不虧別最保值后面兩年，真的跟噩夢一樣的。不料，各級分手時小北說自己懷孕了，而小趙當時并不想要孩子，便給了小北2萬元作為打胎費和分手費。

女方：車型我恨他，我要報復他小北回到江蘇老家后，一直沒有工作，全靠行騙前男友來生活。

到了11月，不虧別最保值小北稱，小孩生下來了，還給趙某發(fā)了孩子的照片。然后車主報保險，各級由保險承擔賠償

與快餐等需要上億韓元加盟費不同，車型加盟快遞業(yè)務只需要加盟者購買一輛價值1000萬-2000萬韓元(約合5.8萬-11.6萬元人民幣)的1噸載重小貨車即可。據(jù)了解，不虧別最保值收入高的快遞小哥實際上都擁有自己的快遞站，同時兼營雜貨業(yè)務，還會雇臨時工幫忙送快遞，快遞件數(shù)和收入自然水漲船高。

各級統(tǒng)計結(jié)果讓不少韓國人頗感意外。收入超過1億韓元的有559人，車型占快遞員總數(shù)的4.6%。