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另外,香港香港我們也計(jì)劃嘗試把繁重的工作簡(jiǎn)化成一些極簡(jiǎn)的流程,讓普通用戶能夠快速應(yīng)用,同時(shí)也幫助專業(yè)用戶節(jié)省不必要的時(shí)間和成本。
模式簡(jiǎn)單,賽馬易于復(fù)制而水貨這種無(wú)餐具模式出現(xiàn)后,賽馬也引起了很多餐飲品牌的興趣,先后出現(xiàn)了外婆家動(dòng)手吧、凈雅嗨餐廳、九鍋一堂的拿貨餐廳,無(wú)疑讓水貨餐廳受到不少?zèng)_擊。就像魯迅先生說(shuō)過(guò)的:比賽邊空第一個(gè)吃螃蟹的人是勇士,第一個(gè)吃蜘蛛的人也是勇士,只不過(guò)他們證明蜘蛛并不好吃。
曾經(jīng)靠在北京的兩家剛開(kāi)不久的店,無(wú)觀雕爺牛腩就估值4億了,無(wú)觀融資6000萬(wàn),并帶動(dòng)了一大批同樣帶著“互聯(lián)網(wǎng)餐飲”符號(hào)的新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,比如伏牛堂、黃太吉、西少爺?shù)鹊?。不過(guò)那些經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新、眾場(chǎng)營(yíng)銷前衛(wèi)的網(wǎng)紅餐廳,如水貨餐廳、黃太吉、雕爺牛腩,現(xiàn)在日子卻越來(lái)越不好過(guò)了。餐飲眾籌失敗的原因在于:蕩蕩餐飲眾籌周期長(zhǎng),蕩蕩需要長(zhǎng)期持續(xù)經(jīng)營(yíng)和實(shí)物眾籌完全不同,實(shí)物眾籌最后的結(jié)果是,給參與者兌現(xiàn)一款產(chǎn)品、一本書(shū)或者一款包,只要拿到產(chǎn)品,眾籌就算結(jié)束。
那么問(wèn)題來(lái)了:香港如此一個(gè)深諳90后心理的品牌,香港生命周期為什么這么短?加盟店雜亂,管理困難目前,“水貨”營(yíng)業(yè)的店面中,有7家是直營(yíng)店,其余的23家均為加盟店。賽馬加盟模式帶來(lái)的管理問(wèn)題或是造成“水貨”經(jīng)營(yíng)困難根本的原因。
3餐飲眾籌代表印象湘江2014年,比賽邊空印象湘江餐廳,由102個(gè)股東眾籌創(chuàng)立,不到四個(gè)月的時(shí)間銷售額突破了200萬(wàn)元。
號(hào)稱500萬(wàn)元買秘方,無(wú)觀在雕爺牛腩能和大咖同吃一口咖喱等等,很多餐飲老板不斷推陳出新,試圖用營(yíng)銷抓住眼球。提供了更多服務(wù)、眾場(chǎng)用戶體驗(yàn)更好的友友用車,價(jià)格卻和其他分時(shí)租賃平臺(tái)相差無(wú)幾。
李宇回憶,蕩蕩在友友用車的運(yùn)營(yíng)上,有個(gè)坑是在轉(zhuǎn)型后沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行人員數(shù)量的調(diào)整,導(dǎo)致費(fèi)用高漲。第二,香港把車放在用戶最近的地方。
賽馬大部分玩家都是整車廠旗下子公司或是傳統(tǒng)租車行業(yè)劃出一塊業(yè)務(wù)來(lái)做分時(shí)租賃。但最終,比賽邊空友友用車還是倒在了融資環(huán)節(jié)上。
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