來(lái)源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-03-06 03:40:12

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來(lái)源：為何直新聞近日，美歐矛盾不斷升級(jí)。下令工人在德國(guó)慕尼黑的寶馬汽車工廠的汽車裝配線上工作。

全國(guó)德國(guó)汽車工業(yè)或是此次關(guān)稅升級(jí)的直接受害者。法國(guó)總統(tǒng)馬克龍2月28日在對(duì)葡萄牙進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)期間表示，封鎖非表如果美國(guó)對(duì)從歐洲進(jìn)口商品征收25%的關(guān)稅，封鎖非表歐盟將對(duì)美國(guó)鋼鐵和鋁征收對(duì)等關(guān)稅，對(duì)其他產(chǎn)品也將不得不采取回應(yīng)措施。歐盟多名高層官員近期訪美，莫迪面簡(jiǎn)試圖通過(guò)對(duì)話緩解緊張局勢(shì)，但收效甚微。

美歐關(guān)稅戰(zhàn)不僅是一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)博弈，為何更對(duì)跨大西洋的大國(guó)關(guān)系造成了嚴(yán)重沖擊。美國(guó)關(guān)稅政策引發(fā)歐盟不滿反制措施或在路上對(duì)于特朗普對(duì)歐洲商品加征關(guān)稅的決定，下令歐盟及其各成員國(guó)紛紛發(fā)聲，譴責(zé)美方做法。

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席穆勒近日強(qiáng)調(diào)，全國(guó)美國(guó)是德國(guó)汽車行業(yè)的重要市場(chǎng)，美方加征關(guān)稅不僅傷害德國(guó)汽車制造商，也將推高美國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車成本。

此外，封鎖非表歐盟也在考慮通過(guò)強(qiáng)化與其他經(jīng)濟(jì)體的合作來(lái)化解來(lái)自美國(guó)的單邊壓力。曾剛表示，莫迪面簡(jiǎn)江北新區(qū)作為江蘇唯一的國(guó)家級(jí)新區(qū)，是當(dāng)前南京市乃至江蘇省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主抓手之一，事關(guān)南京在城市競(jìng)爭(zhēng)中逆勢(shì)突圍。

不只是南京，為何廈門、大連、青島、重慶等城市都曾提出建設(shè)雙機(jī)場(chǎng)城市。新建第二機(jī)場(chǎng)，下令其實(shí)并不容易。

2024年，全國(guó)《南京市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》得到國(guó)務(wù)院批復(fù)，敲定了南京一主一輔航空總體布局：祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主，馬鞍機(jī)場(chǎng)為輔。根據(jù)南京新版國(guó)土空間總體規(guī)劃中的雙機(jī)場(chǎng)定位，封鎖非表祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)是長(zhǎng)三角城市群主要客運(yùn)樞紐、航空貨物和快件集散中心。