來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-03-09 08:53:07

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但也有部分賬號借機炒作，倫納倫納發(fā)布謠言，違背公序良俗和道德底線，不尊重逝者及家屬，也傷害了公眾感情。

首次啟用反歧視調(diào)查，德兩隊反就能實現(xiàn)這樣一個從發(fā)起、德兩隊反調(diào)查到結(jié)果都嚴密和正規(guī)的過程，對于中國而言，是運用法律武器維護自身合法權(quán)益的又一個新的突破。譚主注意到，次帶在調(diào)查報告中，列了幾種可以中止反歧視措施的情形：加方停止對中國利益的侵害。

首次，倫納有歷史意義。3月8日，德兩隊反中國商務(wù)部發(fā)布反歧視調(diào)查報告，德兩隊反認定加拿大對自中國進口的相關(guān)產(chǎn)品采取加征高額關(guān)稅的做法存在明顯的歧視情形，并建議對加拿大采取反歧視措施。這一行徑惡劣到什么程度呢？加稅的對象，次帶只針對中國貨物。

專業(yè)人士告訴譚主，倫納此次調(diào)查一共分為幾個步驟開展：一是搜集客觀事實。中方在調(diào)查過程中詳細搜集了加拿大關(guān)于對華加征關(guān)稅的官方文件、德兩隊反解釋說明等材料，以及行業(yè)進出口數(shù)據(jù)情況。

鋼鐵、次帶鋁以及其他相關(guān)行業(yè)也受到了不同程度的沖擊。

史曉麗跟譚主解釋，倫納不論是歐盟還是美國，倫納其貿(mào)易法體系中，都包含著針對外國歧視性行為的類似條款，例如美國338條款專門調(diào)查商業(yè)活動中的歧視性行為，歐盟的法律中，也有相似的規(guī)定。曾剛建議，德兩隊反在機場聯(lián)絡(luò)線上，南京可借鑒上海模式。

搶跑第二機場建設(shè)，次帶南京有哪些考量？未來又將以什么撐起兩座機場的客流量？圖片來源：每經(jīng)記者 叢森 攝搶先南京布局雙機場，由來已久。曾剛建議，倫納南京應(yīng)更積極主動，設(shè)法加深兩城之間的實質(zhì)合作。

近年來，德兩隊反江北新區(qū)的區(qū)域貢獻度有待提升。2月25日，次帶南京宣布適時啟用六合馬鞍機場的民用功能。