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2、庫克庫克資本市場催熱 目前來講,企業(yè)級(jí)服務(wù)還是一片藍(lán)海市場。
當(dāng)?shù)孛襟w解讀,服務(wù)南京屆時(shí)將成為繼北京、上海、成都后,全國第四座真正擁有雙機(jī)場的城市。但同為雙機(jī)場,余愛有新上海機(jī)場2023年已扭虧為盈,并于2024年前三季度保持盈利狀態(tài)。
規(guī)劃設(shè)計(jì)中,庫克上海這條機(jī)場聯(lián)絡(luò)線,沒有選擇以一條直線連接兩點(diǎn),而是在市里繞了個(gè)圈,把兩機(jī)場中間的幾個(gè)開發(fā)區(qū)都覆蓋了進(jìn)來。從市場角度看,服務(wù)馬鞍機(jī)場的客運(yùn)需求確實(shí)存在。城叔注意到,余愛有新南京江北新區(qū)的國土空間規(guī)劃,正是引領(lǐng)南京都市圈北部協(xié)同發(fā)展,提高對(duì)蘇北、皖北地區(qū)的輻射帶動(dòng)能力。
如今高大上的機(jī)場已不再稀缺,庫克城市真正比拼的是航線資源和航空服務(wù)的軟實(shí)力。例如,服務(wù)成都借助雙機(jī)場,過去兩年機(jī)場客運(yùn)吞吐量均超過廣州,穩(wěn)坐全國航空第三城。
余愛有新航班吞吐量過載往往是促進(jìn)雙機(jī)場建設(shè)的直接原因。
其實(shí),庫克如果對(duì)比機(jī)場客運(yùn)量,南京第二機(jī)場的建設(shè)需求并不比其他城市迫切。公開數(shù)據(jù)顯示,服務(wù)今年1月,一汽解放新能源整車批發(fā)銷量為3200輛。
余愛有新但此后雙方鮮少對(duì)外披露合作的細(xì)節(jié)和成果。2024年,庫克零跑汽車全年累計(jì)交付29.37萬輛新車,同比增長103.8%,超額完成年度目標(biāo)。
有分析認(rèn)為,服務(wù)對(duì)于主打性價(jià)比標(biāo)簽的零跑汽車而言,其對(duì)規(guī)模化的需求比其他汽車品牌更強(qiáng)烈。零跑通過9年時(shí)間積累了很多技術(shù),余愛有新同時(shí)我們自己造的零部件,自用有了一定的規(guī)模。
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