來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間：2025-03-10 07:50:56

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　　當(dāng)?shù)貢r間23日，韓國韓國巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）發(fā)表聲明，譴責(zé)以色列在約旦河西岸北部地區(qū)擴大軍事行動。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，總理再次早在2020年5月，總理再次零跑汽車曾與一汽轎車簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將在智能電動汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造和生產(chǎn)應(yīng)用上展開合作，聯(lián)合策劃與開發(fā)智能電動汽車車型，并將整合優(yōu)勢資源，就關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)模式創(chuàng)新等領(lǐng)域進行深度研究。目前零跑汽車的智能電動汽車技術(shù)發(fā)展勢頭較猛，宣布且成本較低，這是中國一汽所看重的。

推遲朱江明此前在接受記者采訪時表示。一位資深汽車業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：開學(xué)在當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的大變局時代，開學(xué)技術(shù)外供是一種很好的分?jǐn)偝杀痉绞?，（中國一汽與零跑汽車）雙方能否產(chǎn)生良好的協(xié)同效應(yīng)值得關(guān)注。二是雙方進一步探討深化資本合作的可行性，韓國通過資本合作實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。

今年1月，總理再次中國一汽在對外公布的《2025年工作報告》中也提到要加大新能源領(lǐng)域投資。把我們一些電子核心零部件銷售給更多的OEM（原始設(shè)備制造商），宣布這也是未來零跑的（業(yè)務(wù)）分支。

事實上，推遲零跑汽車當(dāng)下的商業(yè)模式也在悄然轉(zhuǎn)型，其不僅依靠銷售車輛來實現(xiàn)營收，也在通過技術(shù)輸出來獲取利潤。

據(jù)央視新聞報道，開學(xué)去年3月5日，開學(xué)國務(wù)院國資委主任張玉卓在第十四屆全國人大二次會議首場部長通道集中采訪活動上喊話中國一汽、東風(fēng)和長安汽車三大央企，將對其新能源汽車業(yè)務(wù)，包括技術(shù)、市場占有率、未來發(fā)展進行考核。那么，韓國與之合作的五洲新春、韓國眾擎機器人、埃夫特，在機器人領(lǐng)域有何業(yè)務(wù)？公開資料顯示，五洲新春主營精密制造，主要產(chǎn)品包括軸承產(chǎn)品和汽車零部件。

上交所2月7日下發(fā)的紀(jì)律處分決定書顯示，總理再次五洲新春在上證e互動回答投資者提出的公司產(chǎn)品與機器人相關(guān)問題時，未充分完整揭示風(fēng)險?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到，宣布今年初至今，中鼎股份股價走勢頗佳，較去年末一度漲超80%。

公司全資子公司安徽望錦汽車部件有限公司以1289.28萬元收購安徽聚隆機器人減速器有限公司（以下簡稱安徽聚隆機器人）持有的機器人減速器生產(chǎn)制造設(shè)備，推遲同時安徽聚隆機器人將其機器人業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)入公司旗下子公司。產(chǎn)業(yè)化真實推進階段，開學(xué)需注意供應(yīng)鏈?zhǔn)諗亢椭攸c公司聚焦，而非供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈邏輯的一味發(fā)散。