來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間：2025-03-10 10:40:39

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個人理解，消息消息我們的大A股也給不到如此市盈率

彼時，面又零跑汽車首款車型S01剛量產(chǎn)交付不久，銷量尚在爬坡階段。此外，出變從此次合作來看，零跑汽車還將與中國一汽進行零部件方面的合作。

記者了解到，化節(jié)后零跑汽車在與Stellantis集團合作之外，它還與其他一些主機廠洽談進入其供應(yīng)鏈體系?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到，否上早在2020年5月，否上零跑汽車曾與一汽轎車簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將在智能電動汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造和生產(chǎn)應(yīng)用上展開合作，聯(lián)合策劃與開發(fā)智能電動汽車車型，并將整合優(yōu)勢資源，就關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)模式創(chuàng)新等領(lǐng)域進行深度研究。目前零跑汽車的智能電動汽車技術(shù)發(fā)展勢頭較猛，消息且成本較低，這是中國一汽所看重的。

面又朱江明此前在接受記者采訪時表示。一位資深汽車業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：出變在當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的大變局時代，出變技術(shù)外供是一種很好的分攤成本方式，（中國一汽與零跑汽車）雙方能否產(chǎn)生良好的協(xié)同效應(yīng)值得關(guān)注。

二是雙方進一步探討深化資本合作的可行性，化節(jié)后通過資本合作實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。

今年1月，否上中國一汽在對外公布的《2025年工作報告》中也提到要加大新能源領(lǐng)域投資。這支軍隊的防御支柱仍是歐洲大國的軍隊，消息并應(yīng)該主要隸屬于歐盟、不隸屬于某個國家，這支軍隊還必須擁有統(tǒng)一的指揮機構(gòu)。

慕尼黑聯(lián)邦國防軍大學(xué)國際政治學(xué)教授卡洛·馬薩拉表示，面又隨著許多汽車公司及其供應(yīng)商的技術(shù)工人被解雇，他們開始轉(zhuǎn)行到軍工企業(yè)。而美國近期在慕安會敲打歐洲、出變威脅不再為歐洲防務(wù)提供保護、與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基爆發(fā)口水戰(zhàn)的做法正推動歐洲加速推進共同防務(wù)。

馬克龍也再次強調(diào)，化節(jié)后需要與歐盟伙伴進行戰(zhàn)略對話，因為其他歐盟國家與法國不同，并不擁有自己的核武器。而按照目前歐盟各成員國的國防預(yù)算占GDP比例，否上只有波蘭（4.12%）一個國家達到了這一要求。