來(lái)源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-03-14 11:43:47

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中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，騰訊騰訊2025年全國(guó)汽車銷量將達(dá)3290萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)4.7%，其中新能源汽車銷量1600萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.4%。

與國(guó)內(nèi)創(chuàng)投圈所感受到的資本冷卻、年第甚至部分公司出現(xiàn)資金鏈斷裂的“寒意”不同，美國(guó)的資本寒冬更多體現(xiàn)為愈發(fā)明顯的投資泡沫。與硅谷不同的是，度凈中國(guó)沒有應(yīng)對(duì)高估值初創(chuàng)企業(yè)的先例。

無(wú)獨(dú)有偶，利潤(rùn)人力資源軟件領(lǐng)域的新星Zenefits也遭遇了估值調(diào)低48%的尷尬。億元同市盈率會(huì)進(jìn)一步?jīng)_擊所謂的‘市夢(mèng)率’。神奇想法驅(qū)動(dòng)了創(chuàng)業(yè)經(jīng)濟(jì)，比增但我們需要給它注入大劑量的現(xiàn)實(shí)。

早在2015年，騰訊峰瑞資本創(chuàng)始合伙人李豐就曾表示：中國(guó)的資本市場(chǎng)在未來(lái)五年內(nèi)將迎來(lái)巨大變革，將誕生大量獨(dú)角獸，中國(guó)蘊(yùn)含著巨大的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。美圖雖然上市，年第但上市前估值曾高達(dá)50億美元，如今在港股市場(chǎng)的境況卻令人唏噓，大漲大落的背后不排除淪落為南下游資的操控。

硅谷著名一線基金TEECAngelFund的創(chuàng)始合伙人張于慶曾對(duì)這一估值虛高的現(xiàn)象做出表態(tài)，度凈他認(rèn)為，度凈獨(dú)角獸估值虛高或者說估值泡沫的特征之一是共同基金直接介入VC。

利潤(rùn)”高估值泡沫的破滅還是為不同狀態(tài)的獨(dú)角獸公司帶來(lái)了不同程度的寒意。億元同自由職業(yè)英文是self-employed(自雇者)。

我們看到，比增當(dāng)前自由職業(yè)者多扎堆于市場(chǎng)營(yíng)銷、比增設(shè)計(jì)、文案和培訓(xùn)等專業(yè)性較高的服務(wù)行業(yè)，目前也正在擴(kuò)散到網(wǎng)約車司機(jī)、Airbnb房東、Instacarter買手、Taskbabbit達(dá)人、直播網(wǎng)紅、自由作家與自媒體人或者知識(shí)分享平臺(tái)某一領(lǐng)域的專家學(xué)者、投資理財(cái)專家或者職業(yè)規(guī)劃師、插畫師或者設(shè)計(jì)師或者自由程序員。但在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，騰訊人人都能夠借助平臺(tái)之間的開放與共享特性，騰訊掌控話語(yǔ)權(quán)，于是這部分人開始爭(zhēng)奪甚或剝奪了傳統(tǒng)專業(yè)領(lǐng)域的壟斷權(quán)，使該領(lǐng)域成為了眾包的模式。

而互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的共享與連接效應(yīng)恰好可以打破地域的限制，年第依賴平臺(tái)輸送的方式連接供需兩方。從這句話里面來(lái)看的話，度凈這種模式的實(shí)現(xiàn)是在一個(gè)完全開放的勞動(dòng)市場(chǎng)。