來(lái)源：隨州市企業(yè)管理咨詢(xún)培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-03-15 02:14:40

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根據(jù)聯(lián)合聲明，早年烏克蘭同意接受為期30天的?；?，但需俄羅斯也接受并實(shí)施

在曾剛看來(lái)，合伙南京積極布局第二機(jī)場(chǎng)的同時(shí)，如何更加提升和優(yōu)化當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場(chǎng)資源，也是經(jīng)濟(jì)第二大省省會(huì)需要綜合考量的。《規(guī)劃》提及，人批南京將啟動(dòng)祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期工程建設(shè)，強(qiáng)化南京祿口機(jī)場(chǎng)的全球鏈接，洲際直達(dá)能力。

當(dāng)?shù)孛襟w解讀，評(píng)馬南京屆時(shí)將成為繼北京、上海、成都后中國(guó)第四個(gè)雙機(jī)場(chǎng)城市。馬鞍機(jī)場(chǎng)，斯克市場(chǎng)腹地是江北新區(qū)及都市圈北部城市。按南京地鐵此前招標(biāo)公告，公開(kāi)該道也在地鐵14號(hào)線預(yù)留了馬鞍機(jī)場(chǎng)站，即保留了未來(lái)馬鞍機(jī)場(chǎng)接入南京城市軌道交通的可能性。

嚴(yán)格意義上講，低估雙機(jī)場(chǎng)城市是指擁有兩座4E或者4F級(jí)別民用機(jī)場(chǎng)的城市。誠(chéng)然，疫情雙機(jī)場(chǎng)對(duì)城市航空能級(jí)的帶動(dòng)作用已被驗(yàn)證。

曾剛建議，早年在機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線上，南京可借鑒上海模式。

搶跑第二機(jī)場(chǎng)建設(shè)，合伙南京有哪些考量？未來(lái)又將以什么撐起兩座機(jī)場(chǎng)的客流量？圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 叢森 攝搶先南京布局雙機(jī)場(chǎng)，由來(lái)已久。從基礎(chǔ)來(lái)看，人批我國(guó)無(wú)人機(jī)占全球市場(chǎng)份額70%左右，而深圳占了中國(guó)市場(chǎng)的70%，但主要是以消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)為主。

下一步，評(píng)馬四川省內(nèi)各市（州）還會(huì)與成都市區(qū)聯(lián)通，形成全省低空一張網(wǎng)，再與周邊省市融合，共同構(gòu)成全國(guó)低空交通一張網(wǎng)。而eVTOL至少會(huì)有10萬(wàn)架進(jìn)入家庭或作為空中的士，斯克大城市出行打飛的將成為常態(tài)。

▲去年10月，公開(kāi)該道AE200電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）驗(yàn)證機(jī)在成都完成公開(kāi)演示飛行但無(wú)論載人還是載物，應(yīng)用的推進(jìn)一定會(huì)很快，而且剛需客觀存在。低估我們邀請(qǐng)了中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟執(zhí)行理事長(zhǎng)羅軍。