來(lái)源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-03-15 08:01:07

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X恐怖系列三部曲以《X》開(kāi)始，大貨大貨以一群業(yè)余電影人試圖在一個(gè)孤立的小木屋里拍攝電影為開(kāi)端。

模式簡(jiǎn)單，車失易于復(fù)制而水貨這種無(wú)餐具模式出現(xiàn)后，車失也引起了很多餐飲品牌的興趣，先后出現(xiàn)了外婆家動(dòng)手吧、凈雅嗨餐廳、九鍋一堂的拿貨餐廳，無(wú)疑讓水貨餐廳受到不少?zèng)_擊。就像魯迅先生說(shuō)過(guò)的：控撞第一個(gè)吃螃蟹的人是勇士，第一個(gè)吃蜘蛛的人也是勇士，只不過(guò)他們證明蜘蛛并不好吃。

曾經(jīng)靠在北京的兩家剛開(kāi)不久的店，站臺(tái)雕爺牛腩就估值4億了，站臺(tái)融資6000萬(wàn)，并帶動(dòng)了一大批同樣帶著“互聯(lián)網(wǎng)餐飲”符號(hào)的新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，比如伏牛堂、黃太吉、西少爺?shù)鹊?。不過(guò)那些經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新、工作營(yíng)銷前衛(wèi)的網(wǎng)紅餐廳，如水貨餐廳、黃太吉、雕爺牛腩，現(xiàn)在日子卻越來(lái)越不好過(guò)了。餐飲眾籌失敗的原因在于：驚險(xiǎn)餐飲眾籌周期長(zhǎng)，驚險(xiǎn)需要長(zhǎng)期持續(xù)經(jīng)營(yíng)和實(shí)物眾籌完全不同，實(shí)物眾籌最后的結(jié)果是，給參與者兌現(xiàn)一款產(chǎn)品、一本書(shū)或者一款包，只要拿到產(chǎn)品，眾籌就算結(jié)束。

 那么問(wèn)題來(lái)了：逃生如此一個(gè)深諳90后心理的品牌，逃生生命周期為什么這么短?加盟店雜亂，管理困難目前，“水貨”營(yíng)業(yè)的店面中，有7家是直營(yíng)店，其余的23家均為加盟店。大貨加盟模式帶來(lái)的管理問(wèn)題或是造成“水貨”經(jīng)營(yíng)困難根本的原因。

3餐飲眾籌代表印象湘江2014年，車失印象湘江餐廳，由102個(gè)股東眾籌創(chuàng)立，不到四個(gè)月的時(shí)間銷售額突破了200萬(wàn)元。

號(hào)稱500萬(wàn)元買秘方，控撞在雕爺牛腩能和大咖同吃一口咖喱等等，很多餐飲老板不斷推陳出新，試圖用營(yíng)銷抓住眼球。提供了更多服務(wù)、站臺(tái)用戶體驗(yàn)更好的友友用車，價(jià)格卻和其他分時(shí)租賃平臺(tái)相差無(wú)幾。

李宇回憶，工作在友友用車的運(yùn)營(yíng)上，有個(gè)坑是在轉(zhuǎn)型后沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行人員數(shù)量的調(diào)整，導(dǎo)致費(fèi)用高漲。第二，驚險(xiǎn)把車放在用戶最近的地方。

逃生大部分玩家都是整車廠旗下子公司或是傳統(tǒng)租車行業(yè)劃出一塊業(yè)務(wù)來(lái)做分時(shí)租賃。但最終，大貨友友用車還是倒在了融資環(huán)節(jié)上。