來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-03-18 15:00:55

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原標題：試駕賽銳為何說鐵路債務(wù)不是灰犀牛 譚浩俊 過去十年，中國高鐵異軍突起。

鈔票紙強度顯著提高，本田流通壽命更長。2019年版第五套人民幣50元、奧德20元、10元紙幣票面中部印有光彩光變面額數(shù)字，改變鈔票觀察角度，面額數(shù)字顏色出現(xiàn)變化，并可見一條亮光帶上下滾動。

試駕賽銳正背面內(nèi)周緣由圓形調(diào)整為多邊形。左側(cè)增加裝飾紋樣，本田調(diào)整橫號碼、膠印對印圖案的樣式。1元硬幣規(guī)格調(diào)整后，奧德直徑縮小11%，便于公眾攜帶使用。

調(diào)整裝飾團花的樣式，試駕賽銳取消全息磁性開窗安全線。如有必要，本田發(fā)布風險提示，提醒公眾防范因機具未升級導致的誤識風險，并建議公眾學習掌握新版人民幣鑒別知識，進行人工識別。

奧德正面中部面額數(shù)字調(diào)整為光彩光變面額數(shù)字50。

迄今為止，試駕賽銳50元、20元、10元、1元紙幣和1元、5角、1角硬幣已發(fā)行流通十多年。調(diào)整裝飾團花的樣式，本田取消全息磁性開窗安全線。

硬幣上的年份為硬幣的生產(chǎn)年份，奧德并非硬幣的版別。右側(cè)調(diào)整毛澤東頭像的樣式，試駕賽銳取消凹印手感線。

左側(cè)增加裝飾紋樣，本田調(diào)整橫號碼、膠印對印圖案的樣式，取消左下角光變油墨面額數(shù)字。1元硬幣規(guī)格調(diào)整后，奧德直徑縮小11%，便于公眾攜帶使用。