來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間：2025-03-18 16:19:58

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沉默不語的男孩、試駕賽銳試駕賽銳心懷鬼胎的夫妻溫馨出游中卻暗藏殺機

第一類，本田小站以及自媒體站，這是首當(dāng)其沖的一個群體。事實上，奧德頭條號已經(jīng)走在這條路上了，奧德號外是個比較明顯的例證，不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀，接下來1、2天內(nèi)發(fā)的內(nèi)容都會受到推薦限制，本人親測多次，流量達到這個水平的自媒體人應(yīng)該也不難發(fā)現(xiàn)這個“小秘密”。

悲劇的是，試駕賽銳百度還是不受新媒體人待見，只能眼看著今日頭條、UC訂閱號等新媒體平臺呼嘯前進，差距愈來愈大，流量越分越散。百度取消新聞源的消息一出來，本田很多人就在討論，本田這是不是要把那些時效性差的傳統(tǒng)媒體往死了逼?我倒是覺得，既然存在就是合理了，這些媒體殘喘了多年依然活著，恐怕還能繼續(xù)活一段時間，再說也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個時代的結(jié)束，既然大家早就公認那個時代結(jié)束了，百度取消新聞源對他們的影響就不具有代表意義了，直接翻篇吧。對于廣大站長(部分資質(zhì)夠進VIP俱樂部的自媒體也算)來說，奧德這幾乎是一個被設(shè)定好的必選題——要么交錢跟著我玩，要么出局。

最近的很多報道都指出了公關(guān)公司和部分企業(yè)PR，試駕賽銳可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體，這和他們的考核方式直接相關(guān)。取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時代的結(jié)束、本田某時代的開始?是不是真意味著這是一場要革掉很多人命的運動?為了更清晰地闡述觀點，本田我們不妨來看看取消新聞源可能會影響哪幾類群體。

不錯，奧德百度這次又是來刷存在感的，這是第一層套路。

各位，試駕賽銳看出這里面的門道了嗎?這意味著，試駕賽銳百度拋棄掉新聞源機制(至于有多大影響，我們稍后再說)，又重新構(gòu)建了一套新的機制，把雞蛋從一個要“破掉”的舊筐子拿到了新框里，更狠的是，在這個新框里，你可能要付費才有可能進階到VIP2甚至VIP3，以爭取到足夠的競爭籌碼。百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪，本田鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話，本田你粘貼我?guī)拙?，我copy你幾句，估計連你旁邊的貓都看煩了吧。

百度取消新聞源的消息一出來，奧德很多人就在討論，奧德這是不是要把那些時效性差的傳統(tǒng)媒體往死了逼?我倒是覺得，既然存在就是合理了，這些媒體殘喘了多年依然活著，恐怕還能繼續(xù)活一段時間，再說也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個時代的結(jié)束，既然大家早就公認那個時代結(jié)束了，百度取消新聞源對他們的影響就不具有代表意義了，直接翻篇吧。先說一個前提，試駕賽銳取消新聞源，對于主流、核心媒體的收錄并不影響，本人也向多位資深媒體人和站長求證了此事。

各位，本田看出這里面的門道了嗎?這意味著，本田百度拋棄掉新聞源機制(至于有多大影響，我們稍后再說)，又重新構(gòu)建了一套新的機制，把雞蛋從一個要“破掉”的舊筐子拿到了新框里，更狠的是，在這個新框里，你可能要付費才有可能進階到VIP2甚至VIP3，以爭取到足夠的競爭籌碼。很簡單，奧德既然百度搞了這么個篩選機制，篩選掉誰就成為關(guān)鍵了。